Tungsten karbür konik çalı
Araç aksının bir flenç levhası ile sıkıştırma vidaları genellikle bağlantı cıvatalarının yanal basıncı dengelemek üzere ayarlanmış bulunan en az üç veya daha fazla konik kısım çalı.Düzlemsel konik burç tutturma basınç aks konumlandırılması, bir rol oynadığı bir arada radyal basınç cıvata saplama, cıvata, somun ve konik kovan dönüştürülür. Konik burç bir yarıktan, saplama delik eksenel basınç gerilmesi çalı, sürgülü flanş plakası çalı koltuğuna birlikte çalı koni kasılmasını, böylece çalı daralma sıkma sabitleme somunu sıkıca kilitli zaman doldurmak için gelmiştir genellikle barış vücut üzerinde açık boşluk saplama ve delik arasındaki flanş plakası çalı koltuk.
Tungsten karbür konik çalı kurulum kılavuzu:
|
1. Çalı (delik hizalama kaldırmak için yarı dişli delik ve bir buçuk not) dişlisi takılı konik olacak, temizlemek ve konik burç deliğin dış yüzeyi kaldırmak ve dişli koni yağı konik; 2. Soket için başlı vidalar iplik içine vidalanır, ama sıkmayın yağ boyalı; 3. Temiz ve uygun yere monte dişli konik burçlu birlikte, şaft yüzeyine gres 4. Bir anahtar kullanılarak durumunda, anahtar ilk anahtar yolu içine yüklenmiş olması gerekir; |
|
5. Allen tork anahtarı (DIN911) aşağıda tabloda gösterilen tork giderek altıgen vidaları sıkın göre;
6. Bir süre (yaklaşık yarım saat), vidalar hala uygun sıkma torku altında çalıştığından emin olmak için kontrol için yükleme işlemi;
7. Küle önlemek için, tüm gres de boşluğu doldurmak gerekir.
Başka bir soru veya tungsten karbür çalı soruşturma varsa, aşağıdaki yöntemlerle bizimle temas kurmaktan çekinmeyin:
E-mail:sales@chinatungsten.com
Tel.: +86 592 5129696/86 592 5129595
Fax: +86 592 5129797
Daha Fazla Bilgi>>
Tungsten karbür
Tungsten karbür nozul
Tungsten sementit karbür
sales@chinatungsten.com;