硬質合金噴油器襯套
柴油機噴油器襯套固定安裝於氣缸蓋上，噴油器固定安裝於噴油器襯套內，氣缸蓋安裝噴油器襯套的部位加工有氣缸蓋密封斜面，噴油器襯套下端面加工有襯套密封斜面，兩斜面角度不同，保持線接觸狀態。由於硬質合金噴油器襯套採用了襯套密封斜面與氣缸蓋密封斜面之間的線接觸密封原理，提高了噴油器襯套的密封效果，保證了柴油機噴油器的正常工作，同時省略了平面防水膠圈，降低了成本，結構簡單，安全可靠。
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硬質合金噴油器襯套產品簡介： - 採用先進的成型技術，可以根據用戶的圖紙組織生產。 - 產品變形小，精度非常高。 - 產品無需進行機加工或者僅需要少量加工。 噴油嘴油污嚴重時，需要清洗處理，清洗步驟如下： 襯套底部用生膠帶，密封膠做進一步處理，注意厚度控制，不能太厚；安裝噴油器作業，安裝氣門室罩；清洗水箱，啟動發動機測試，最後換新冷卻液。 |
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注意事項：
按照dCi發動機維修工藝要求，更換噴油器襯套需要拆卸缸蓋，底口要固定漲緊工序，這裡簡化這一步驟。注意維修前蓄電池需要關閉，以免拆卸噴油器電路端口發生危險。
特別提醒：
1. 劣質冷卻液對發動機的腐蝕性很強，短時期看不出問題，超過2年以後，發動機水堵，噴油器襯套會嚴重腐蝕。
2. 發動機缺冷卻液高溫後，需重點檢查噴油器部分有無滲漏
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